Гидроизоляция мостов

Вовремя выполненные работы по ремонту мостов, а также их опор, балок и несущих элементов имеют очень большое значение в сохранении транспортной инфраструктуры населенных пунктов и наземных путей сообщения.

Компания «Гидрокор» уделяет особое внимание развитию технологий гидроизоляции железобетонных мостов и строений из металлоконструкций.

Гидроизоляция железобетонных мостов

Железобетонные конструкции достаточно давно возводятся при строительстве развязок автомагистралей. С увеличением числа автодорожных мостов возрастает количество грузовых и пассажирских перевозок, что приводит к износу дорожного полотна, несущих балок и опор. Также значительный ущерб железобетонным конструкциям наносит природа. Из-за меняющихся климатических условий образуются трещины в бетонном монолите, сильные осадки размывают грунт и фундамент опор дает усадку. Соответственно комплекс мер по профилактическому и капитальному ремонту мостов нужно принимать систематически, а также в соответствии с требованиями нормативной документации. Критерии оценки исправности технического состояния мостов изложены в СП 79.13330.2012.

Ремонт железобетонных мостов нашими специалистами предполагает:

• гидроизоляцию железобетонных балок, насадок и опор моста;
• ремонт деформационных швов;
• восстановление дорожного покрытия и водостока;
• усиление моста без расширения проезжей части;
• расширение  пролетов с дополнительным усилением опор и несущих балок;
• расширение без усиления;
• полную или частичную замену  пролетной части;
• полную перестройку моста (при необходимости увеличения просвета под мостом в ширину и высоту).

Гидроизоляция мостов из металлоконструкций

Ключевым  и главным слабым и уязвимым местом в конструкции мостов из металла считаются непосредственно места соединения балок, в особенности сварные. С определенной периодичностью необходимо проводить контроль таких соединений неразрушающими способами (дефектоскопия). В нормативных документах правила ремонта мостов из металлоконструкций закреплены в аналогичной документации, как и для мостов из железобетона. Позитивным фактором считается легкость проведения работ по усилению опор и арок.